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　　北京市公交总公司副总工程师汤淼和记者说，下一年，一批液化天然气和紧缩天然气的公交车将上路行进。现在在白庙现已成立了一座加气站。

　　据介绍，液化天然气车的二氧化碳排放量大约比汽油轿车削减一成，紧缩天然气车的二氧化碳排放量可比汽油轿车削减二至三成。紧缩天然气车不会排放出粒子状物质，十分有利于环保。

　　这批公交车最低进口高度可降至１７０毫米，能完成车厢地板无台阶化，大大方便了晚年乘客、残疾乘客、幼童和孕妈妈等。公交车的人性化规划无疑是这些乘客的福音。

　　“巨无霸”的小兄弟——１４米长的新式铰接车也将逐步替代老式两节式公交车，让更多的市民松快、舒适、环保地搭车。

　　另据了解，一种以氢气为燃料、尾气只要水蒸气的燃料电池车也已研制成功。其外形和一般的公交车相同，是使用氢和氧化学反应发生出电，然后再用电能做驱动，氢和氧化合发生水蒸气，不排任何污染物。燃料电池车大规模应用后能改动现在人们过火依靠石油资源的现状，全球的温室效应、城市污染等难题也能得到缓解。