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煎蛋大灯的宿世此生：博通与保时捷996的规划往事
保时捷996规划交融立异与传统，博通团队以“煎蛋”大灯为标志，应战经典911造型，终究在传承与立异间找到平衡。
大宇Espero是首辆自主开发的中型轿车，标志着其从授权出产转向自主研制，性能优越，商场拓宽成功。
路特斯Etna曾是超级跑车的大志之作，但因创始人逝世、油价动摇及公司方向改变而被放置。
1994年，博通与保时捷协作推出Karisma概念车，选用911底盘，规划共同，展示GT风格，分量添加，展示两边协作与立异。
玛莎拉蒂Medici是乔治亚罗规划的奢华运动轿车概念车，交融美式奢华与舒适，代表1970年代车型立异。
西亚特在群众支持下推出Proto T和Proto TL概念车，标志着品牌转型，选用现代化规划言语，展示世界竞争力。
1978年Italdesign M8概念车创始空气动力学与车内空间结合的规划先河，引领轿车规划改造。
斯柯达760是东欧联合轿车方案的原型车，旨在一致各国轿车工业，但因政治经济原因未能量产，但其技能为后续车型奠定根底。
蓝旗亚Medusa是意大利轿车工业里程碑式概念车，以杰出空气动力学和立异规划引领80年代轿车开展。
本田思域2027款虚拟料想图展示高颜值与运动风格，估计未来将更趋运动化，但短期内换代可能性不大。
兰博基尼Marco Polo概念车以马可·波罗命名，展示空气动力学成果，但因资金问题未量产，体现品牌对规划的坚持。
Italdesign Marlin是乔治亚罗规划的前卫概念车，交融仿生学与空气动力学，展示未来轿车规划趋势。
大宇Bucrane概念车以立异规划和先进科技引领轿车规划潮流，展示韩国轿车工业向高端商场跨进的野心。
布加迪EB218是群众收买后推出的第二款概念车，交融经典与现代规划，搭载高性能W18发动机，展示品牌复兴与未来开展方向。
捷豹Kensington概念车以立异规划和前瞻理念引领轿车规划，虽未量产却留下深远影响。
布加迪EB112是奢华超跑前驱，因经济环境与商场需求未完成量产，成为轿车史上的惋惜传奇。
玛莎拉蒂Karif是一款稀有高性能双门轿跑，搭载AM473发动机，定量221辆，展示极致运动与环保平衡，时间短出产后销量不及预期。
欧宝Tigra A是1990年代推出的紧凑型运动轿跑车，凭仗动感规划和亲民价格，在商场体现欠佳，终究停产，但为欧宝品牌奠定根底。
奥迪入门级电动车以ID.3 GTX假装测验，定位A3等级，估计下一年投产，选用MEB+渠道，细节待官方发布。
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